Convertidor de frecuencia ER24 G

Las ventajas más importantes:

- Mayor clase de protección
- Función de seguridad única
- Sin mantenimiento

ER24G

El accionamiento universal de BLEMO® -
para todas las aplicaciones con motores síncronos y Motores asíncronos.

COMPACT-LINE

Convertidor de frecuencia con clase de protección IP65/66 para ajustar la velocidad
de motores síncronos y asíncronos, de 0,18 a 7,5 kW, de -200 a 500 V, 1~ y 3~.

ER24G – V7 IP65 – Cambiador de 5 tomas

Innovación

La ER24G es la evolución de la exitosa serie ER22G. Esta nueva gama de productos funciona con motores síncronos y asíncronos.
Gracias a su excelente funcionalidad, la ER24G puede utilizarse para todas las tareas de la ingeniería mecánica y de instalaciones. Las nuevas características son las funciones de seguridad integradas STO, SLS, SS1, SMS y GDL, una entrada directa PTC, así como una función integrada de motor síncrono en modo de bucle abierto. Los bloques de funciones programables permiten la ejecución de, por ejemplo, funciones booleanas y aritméticas, temporizadores, contadores, comparadores y secuencias cortas de automatización.
El grado de protección se ha aumentado a IP66 para la versión 1 (V1) y a IP65 para la versión 2 (V2) con interruptores integrados.

Características estándar

  • 150 funciones específicas de la aplicación
  • tablas lacadas
  • Cumple con la normativa RoHs y WEEE (tasa de reciclaje: 88%)
  • CE, UL, CSA, RCM, EAC, ATEX

Integrado:

  • Pantalla de 4 dígitos y 7 segmentos
  • Filtro EMC (IEC 61800-5-1)
  • Entrada de termistor PTC
  • Entrada STO (también de doble canal)
  • Controlador PID
  • Modbus, CANopen

Opcional:

  • Visualización de texto plano multilingüe
  • PROFIBUS DP V1, DeviceNet, EtherCAT, Ethernet/IP, Modbus TCP, POWERLINK y ProfiNet

Seguridad integrada Sin más componentes externos

STO: Safe Torque Off
Salida libre hasta la parada mediante la separación del par motor.
SLS: Velocidad reducida con seguridad
Frenado, manteniendo una velocidad predefinida.
SS1: Parada segura
Parada del motor según una rampa predefinida y supervisada con seguridad. Comprueba si el motor está completamente parado o ha alcanzado una velocidad mínima predefinida; a continuación, activa la función STO.
SMS: Control seguro de dos regímenes de motor
La STO se activa cuando se alcanzan las velocidades límite.
GDL: Liberación segura de las puertas de seguridad
Control seguro de las puertas de seguridad con retardo de salida seguro.
Nivel de integridad de la seguridad (SIL 1, 2 o 3) según
IEC 61508 (Partes 1 y 2)
Nivel de rendimiento (PL e) según
ISO 13849-1/-2 Categoría 3

Motores síncronos

El nuevo algoritmo de control hasta 599 Hz para motores síncronos de excitación permanente sin retroalimentación garantiza un rendimiento optimizado y una fácil conexión de los motores. El control vectorial sin sensores proporciona todo el par desde las velocidades más bajas. La medición patentada de la posición de la rueda polar admite todos los tipos de motores síncronos y también los motores paso a paso.

Versiones

  • Versión 1: Unidad básica sin interruptores incorporados ni potenciómetro de consigna, clase de protección IP66.
  • Versión 1S: Unidad básica, incorporada: interruptor de corte de carga bloqueable, negro
  • Versión 2: Unidad completa, incorporada: interruptor de corte de carga bloqueable rojo, potenciómetro de consigna e interruptor de preselección de marcha/parada o sentido de giro, clase de protección IP65.
  • Versión 4: Conmutador para funcionamiento FI/mains (emergencia), conmutador de consigna, potenciómetro de consigna, clase de protección IP65
  • Versión 7: Unidad básica con interruptor de 5 pasos incorporado, clase de protección IP65.

Sus ventajas

Ámbitos de aplicación

Preguntas frecuentes sobre el producto

Todos los números de página se refieren a la Guía de Programación del ER24.

Conecte la alimentación del inversor sin dar una orden de marcha (orden de arranque +24V y DI1). Tenga en cuenta el esquema de conexiones.

Establezca los siguientes ajustes:

  • Ajuste la frecuencia nominal del motor [Standard Motor Freq.] (bFr), página 84, si la frecuencia no es de 50 Hz.
  • Ajuste los parámetros del motor sólo en el menú [ANTRIEBS DATEN] (drC-), página 103, si la configuración de fábrica del variador no es adecuada.
  • Ajuste las funciones de la aplicación en el menú [INPUTS / OUTPUTS CFG] (I_O-), página 124, el menú CONTROL] (CtL-), página 153, y el menú [APPLIKATIONS-FKT .] (FUn-), página 167, sólo si la configuración de fábrica del variador no es adecuada.

Ajuste los siguientes parámetros en el menú [AJUSTES (SEt-)]:

  • [Hochlaufzeit] (ACC), página 85, y [Auslaufzeit] (dEC), página 85.
  • [Kleine Frequenz] (LSP), página 85, y
  • [Große Frequenz] (HSP), página 87.
  • [Corriente nominal térmica] (ItH), página 85.

Una vez que se han completado todos los preparativos, se puede cablear la orden de movimiento / inicio. (¡FU arranca y se va!)

  1. Para lograr la compatibilidad electromagnética, el inversor debe funcionar con un filtro RFI incorporado o externo.

  2. Si se utilizan cables apantallados entre el variador y el motor, la pantalla debe estar conectada a tierra en ambos extremos. Las interrupciones de los cables deben evitarse en la medida de lo posible. Si es necesario separar el cable, por ejemplo, para instalar un contactor de motor, el apantallamiento del cable debe conectarse a través de él lo más directamente posible. Es importante asegurarse de que se consigue la menor impedancia HF posible.

  3. Cuanto más corto sea el cable, menor será la interferencia de radio y la corriente de fuga. Hay que tener en cuenta las longitudes máximas posibles de los cables.

  4. Para evitar interferencias con las entradas de control, los cables de control deben estar siempre apantallados. El apantallamiento debe conectarse a la abrazadera de cable prevista en el inversor. Si la pantalla también está conectada a una unidad de control, asegúrese de que los puntos de tierra están al mismo potencial.

  5. En la medida de lo posible, los cables de control no deben cruzarse con los de alimentación. Cuando no se pueda evitar, se recomienda un cruce en ángulo recto.

  6. Hay que procurar que los cables de control y de alimentación vayan por separado. Si los cables tienen que colocarse en paralelo, por ejemplo, en la misma ruta de cables, elija la mayor distancia posible (> 20 cm).

  7. El apantallamiento de los cables instalados debe tener una baja impedancia HF si es posible. Por lo tanto, el trenzado de cobre es preferible al de acero.

  8. La resistencia de contacto de alta frecuencia en los puntos de conexión entre el blindaje y la carcasa debe mantenerse lo más baja posible. Por lo tanto, hay que eliminar la suciedad, la pintura y los restos de aislamiento en la carcasa y el blindaje en la zona de las conexiones. En principio, para conectar el apantallamiento deben utilizarse las abrazaderas de cable o las conexiones de engarce previstas para ello. El uso de tomas de tierra es ventajoso.

  9. El apantallamiento debe colocarse en la carcasa lo más cerca posible de los terminales del cable. Los extremos del cable más largos y libres actúan como antenas.

  10. En el caso de los cables no apantallados, los núcleos del cable deben estar trenzados y se deben utilizar filtros de salida.

En principio, es posible hacer funcionar un motor de baja potencia en un convertidor de frecuencia de mayor potencia.
Lo que importa aquí es la relación entre la potencia del motor y la del inversor.
La experiencia demuestra que no debe superarse la proporción de 1:4.

Por ejemplo, no se recomienda utilizar un motor de 0,75 kW con un convertidor de frecuencia BLEMO de 30 kW.
Para fines de prueba, se puede utilizar esta combinación; sin embargo, la supervisión de las fases del motor debe estar desactivada.

  1. Visualización gráfica a través de un cable Modbus con la interfaz Modbus
    (conector RJ45) en el convertidor de frecuencia ER24.
  2. Conecte la tensión de la red.
  3. Pulse «ESC» repetidamente hasta que aparezca el menú principal.
  4. Seleccione la opción «4 Abrir / Guardar como» y pulse «OK».
  5. Seleccione «4.1 Copiar al inversor» y pulse «OK».
  6. Seleccione el conjunto de datos deseado (por ejemplo, «Archivo 1») y pulse «OK».
  7. Aparece el submenú «Descargar grupo». Ahora seleccione «Todos» y pulse «OK».
  8. La pantalla muestra: «Comprobar la conexión al inversor» «ESC = Abbr. OK=Toma de posesión», Ahora pulse «OK».
  9. Después de guardar sin errores, la pantalla muestra: «Transmisión completa» «OK O ESC PARA CONTINUAR».
    Ahora pulse «ESC» o «OK».
  10. Pulse varias veces la tecla «ESC» para volver al punto de partida (por ejemplo, «Menú principal»).

Suponiendo que el ER24 se encuentre en la configuración de fábrica, en la parada
estado (pantalla: rdY) para realizar los siguientes ajustes:

Pulse ENT y seleccione el modo COnF, y vuelva a pulsar ENT.

Seleccione primero la opción «FULL», desplácese hasta el parámetro LAC y seleccione este parámetro.
Ajustar a AdV o EPr, >Pulsar ENT durante 2s para guardar, luego pulsar ESC,
hasta que aparezca de nuevo LAC en la pantalla.

Desplácese hasta el menú de control CtL-, pulse ENT, busque el parámetro FR2 y haga clic en
Establecer UPdt

4. en el menú de control CtL- ajuste el parámetro rFC a FR2.

Abra el menú Funciones de aplicación FUn- y seleccione el parámetro UPd-.

Ahora llame al parámetro «USP» e introduzca un valor para la asignación «+ velocidad».
Seleccione la entrada libre, por ejemplo LI5

Por último, llame al parámetro «dSP» y seleccione una «velocidad» libre para la asignación.
Seleccione la entrada, por ejemplo LI6
A través de la entrada DI5 se aumenta la velocidad y a través de la entrada DI6 se reduce la velocidad.
reducido.

1. parámetro FrY[PARAMETER GRUPPE] llamar y seleccionar TODO [Alle], guardar con ENT y
y luego salir del parámetro con ESC.

2. llame al parámetro GFS [GOTO WERKSEINST] y seleccione YES [Ja], luego pulse la tecla ENT al menos
Mantenga pulsado durante 2 segundos para guardar.