ER41

1. Debe realizarse una conexión entre +24 y DI1 (en el sentido de las agujas del reloj).

1. Para lograr la compatibilidad electromagnética, el inversor debe funcionar con un filtro RFI incorporado o externo.

2. Si se utilizan cables apantallados entre el variador y el motor, la pantalla debe estar conectada a tierra en ambos extremos. Las interrupciones de los cables deben evitarse en la medida de lo posible. Si es necesario separar el cable, por ejemplo, para instalar un contactor de motor, el apantallamiento del cable debe conectarse a través de él lo más directamente posible. Es importante asegurarse de que se consigue la menor impedancia HF posible.

3. Cuanto más corto sea el cable, menor será la interferencia de radio y la corriente de fuga. Hay que tener en cuenta las longitudes máximas posibles de los cables.

4. Para evitar interferencias con las entradas de control, los cables de control deben estar siempre apantallados. El apantallamiento debe conectarse a la abrazadera de cable prevista en el inversor. Si la pantalla también está conectada a una unidad de control, asegúrese de que los puntos de tierra están al mismo potencial.

5. En la medida de lo posible, los cables de control no deben cruzarse con los de alimentación. Cuando no se pueda evitar, se recomienda un cruce en ángulo recto.

6. Hay que procurar que los cables de control y de alimentación vayan por separado. Si los cables tienen que colocarse en paralelo, por ejemplo, en la misma ruta de cables, elija la mayor distancia posible (> 20 cm).

7. El apantallamiento de los cables instalados debe tener una baja impedancia HF si es posible. Por lo tanto, el trenzado de cobre es preferible al de acero.

8. La resistencia de contacto de alta frecuencia en los puntos de conexión entre el blindaje y la carcasa debe mantenerse lo más baja posible. Por lo tanto, hay que eliminar la suciedad, la pintura y los restos de aislamiento en la carcasa y el blindaje en la zona de las conexiones. En principio, para conectar el apantallamiento deben utilizarse las abrazaderas de cable o las conexiones de engarce previstas para ello. El uso de tomas de tierra es ventajoso.

9. El apantallamiento debe colocarse en la carcasa lo más cerca posible de los terminales del cable. Los extremos del cable más largos y libres actúan como antenas.

10. En el caso de los cables no apantallados, los núcleos del cable deben estar trenzados y se deben utilizar filtros de salida.

1. Seleccione el inicio rápido

Allí encontrará algunos parámetros, como el tiempo de rampa o la alta velocidad.

1. +10V a AI1 y la tierra a COM.

1. 5. ajuste completo.

2. 5.9 Generalidades. Funciones => Regulador PID (Aquí encontrará todos los parámetros necesarios para ajustar el regulador PID)

1. 5. ajuste completo.

2. 5.9 Generalidades. Funciones => Comando HMI => Sin golpes

1. 5. ajuste completo.

2. 5.9 Generalidades. Funciones => Preset. Velocidades => 2 Preset. Frecuencia = p. ej. DI3

3. A continuación, ajuste las velocidades en: Preestablecido. Velocidad 2 =>, por ejemplo, 25 Hz, etc.

Consulte la tabla de la página475 en las instrucciones de programación.

1. 5. ajuste completo.

2. 5.5 Mando y consigna => Tipo de parámetro 2 hilos- Ctrl. => Nivel de valor de consigna.

1. 5. ajuste completo.

2. 5.5 Mando y consigna => Tipo de parámetro 2 hilos- Ctrl. => Nivel de valor de consigna.

Para ajustar y modificar la visualización de la velocidad del motor en el convertidor de frecuencia ER41, realice los siguientes pasos:

1. 8. mi actitud

2. 8.4 Adaptación

3. ajustar los parámetros

4. DCP

5. volver a la pantalla 4.

6. 4.4 Parámetros del motor

7. seleccionar la velocidad del motor

Ajuste los parámetros y defina el usuario. Haga clic en la selección

9. seleccione la velocidad del motor con la unidad deseada

1. 5 Ajuste completo.

2. 5.5 Mando y consigna

3. asignar. Inversión de la marcha

4. utilice la DI2 para la rotación en sentido contrario a las agujas del reloj

En principio, es posible hacer funcionar un motor de baja potencia en un convertidor de frecuencia de mayor potencia.
Lo que importa aquí es la relación entre la potencia del motor y la del inversor.
La experiencia demuestra que no debe superarse la proporción de 1:4.

Por ejemplo, no se recomienda utilizar un motor de 0,75 kW con un convertidor de frecuencia BLEMO de 30 kW.
Para fines de prueba, se puede utilizar esta combinación; sin embargo, la supervisión de las fases del motor debe estar desactivada.