Convertisseur de fréquence ER24 K/B

Les principaux avantages :

- 2 formes de construction
- Fonction de sécurité unique
- Sans entretien

ER24K/B

L'entraînement universel de BLEMO® - pour toutes les applications avec moteurs synchrones et asynchrones.

COMPACT-LINE

Convertisseur de fréquence pour le réglage de la vitesse des moteurs synchrones et asynchrones, 0,18 à 15,0 kW, – 200 à 600 V, 1~ et 3~.

2 formes de construction : ER24B en format livre et ER24K en format compact.

ER24B en format livre avec disjoncteur moteur

Innovation

Les séries ER23 et ER51, qui ont connu un grand succès, ont été réunies dans l’ER24. Cette nouvelle gamme de produits fait fonctionner des moteurs synchrones et asynchrones.
Grâce à sa fonctionnalité supérieure, l’ER24 peut être utilisé pour toutes les tâches dans la construction de machines et d’installations. La forme extrêmement étroite de l’ER24B jusqu’à 4,0 kW permet de gagner de la place. Possibilités de montage flexibles : verticalement, côte à côte ou à plat. Fonctions de sécurité intégrées : STO, SLS, SS1, SMS, GDL. Les blocs fonctionnels programmables permettent d’exécuter, par exemple, des fonctions booléennes et arithmétiques, des temporisateurs, des compteurs, des comparateurs et de courtes séquences d’automatisation. Fonction de moteur synchrone intégrée en boucle ouverte.

Caractéristiques standard

  • Écran à 4 chiffres et 7 segments, écran en texte clair multilingue en option
  • 150 fonctions spécifiques à l’application
  • régulateur PID intégré, molette de navigation pour la programmation et comme potentiomètre de consigne
  • Modbus, CANopen, PROFIBUS DP V1 en option, DeviceNet, EtherCAT, Ethernet/IP, Modbus TCP, POWERLINK et ProfiNet sont intégrés.
  • filtre CEM intégré
  • Entrée thermistance PTC, entrée STO (également à deux canaux)
  • RoHs, conforme à la WEEE (taux de recyclage 88%)
  • CE, UL, CSA, RCM, EAC, ATEX
  • Platines vernies

Sécurité intégrée Sans autres composants externes

STO : couple désactivé en toute sécurité
Ralentissement libre jusqu’à l’arrêt par séparation du couple moteur.
SLS : vitesse réduite en toute sécurité
Ralentir, maintenir une vitesse prédéfinie.
SS1 : Arrêt sécurisé
Arrêt du moteur selon une rampe prédéfinie et surveillée en toute sécurité. Vérifie si le moteur est complètement arrêté ou s’il a atteint une vitesse minimale prédéfinie ; active ensuite la fonction STO.
SMS : surveillance sécurisée de deux vitesses de rotation du moteur
STO est activé lorsque les vitesses limites sont atteintes.
GDL : libération sécurisée des portes de protection
Commande sécurisée de portes de protection avec temporisation de la sortie sécurisée.
Niveau d’intégrité de sécurité (SIL 1, 2 ou 3) selon
IEC 61508 (parties 1 et 2)
Niveau de performance (PL e) selon
ISO 13849-1/-2 Catégorie 3

Moteurs synchrones

Le nouvel algorithme de régulation jusqu’à 599 Hz pour les moteurs synchrones à excitation permanente sans rétroaction permet d’optimiser les performances et de faciliter le raccordement des moteurs. Le contrôle vectoriel sans capteur met à disposition le couple complet dès les plus petites vitesses de rotation. La mesure brevetée de la position des pôles prend en charge tous les types de moteurs synchrones ainsi que les moteurs pas à pas.

Vos avantages

Domaines d'application

Foire aux questions

1.l’écran graphique via un câble Modbus avec l’interface Modbus
(connecteur RJ45) sur le convertisseur de fréquence ER24.

2.mettre en marche la tension du réseau

3.appuyer sur « ESC » jusqu’à ce que le menu principal s’affiche

4. sélectionner le point « 4 Open / Save as » et appuyer sur « OK

5. sélectionner le point « 4.1 Copie sur le variateur » et appuyer sur « OK

Sélectionner l’enregistrement souhaité (par ex. « Fichier 1 ») et cliquer sur « OK ».
appuyer.

7.le sous-menu « Download group » apparaît. Maintenant « Tous »
et appuyer sur « OK ».

8.l’écran affiche : « Vérifier la connexion au
Convertisseur » « ESC = Annuler. OK=Übernehmen », Appuyer maintenant sur « OK ».

9.après une sauvegarde sans erreur, l’écran affiche : « Transmission
complet » « OK OU ESC POUR CONTINUER »
Appuyer maintenant sur « ESC » ou « OK ».

10.en appuyant plusieurs fois sur « ESC » pour revenir au point de départ (par ex.
« Menu principal »).

  1. Pour obtenir une compatibilité électromagnétique, le convertisseur doit être utilisé avec un filtre antiparasite intégré ou externe.

  2. En cas d’utilisation de câbles blindés entre le convertisseur et le moteur, le blindage doit être mis à la terre aux deux extrémités. Les interruptions de câble doivent être évitées dans la mesure du possible. S’il est nécessaire de séparer le câble, par exemple pour installer un contacteur de moteur, le blindage du câble doit être relié par le chemin le plus direct possible. Il faut veiller à ce que l’impédance HF la plus basse possible soit atteinte.

  3. Plus le câble est court, plus les interférences radio et le courant de fuite sont faibles. Les longueurs maximales de câble possibles doivent être prises en compte.

  4. Pour éviter les influences perturbatrices sur les entrées de commande, les câbles de commande doivent toujours être blindés. Le blindage doit être posé sur le collier de câble prévu à cet effet sur le convertisseur. Si le blindage est également posé sur un appareil de régulation, il faut veiller à l’égalité de potentiel des points de masse.

  5. Dans la mesure du possible, les câbles de commande ne doivent pas croiser les câbles de puissance. Lorsque cela ne peut être évité, il est recommandé d’opter pour un croisement à angle droit.

  6. Il faut s’efforcer de poser séparément les câbles de commande et les câbles de puissance. Si les câbles doivent être posés en parallèle, par exemple sur le même chemin de câbles, il convient de choisir une distance aussi grande que possible (> 20 cm).

  7. Le blindage des câbles posés doit, dans la mesure du possible, avoir une faible impédance HF. C’est pourquoi la tresse de cuivre est préférable à la tresse d’acier.

  8. La résistance de contact HF aux points de jonction entre le blindage et le boîtier doit être maintenue aussi basse que possible. Les restes de saleté, de peinture et d’isolation sur le boîtier et le blindage au niveau des connexions doivent donc être éliminés. Pour le raccordement du blindage, il convient en principe d’utiliser les colliers de serrage ou les raccords à compression prévus à cet effet. Il est avantageux d’utiliser des raccords de mise à la terre.

  9. Le blindage doit être posé sur le boîtier le plus près possible des bornes de câble. Les extrémités libres des câbles, plus longues, agissent comme des antennes.

  10. Pour les câbles non blindés, les conducteurs du câble doivent être torsadés et des filtres de sortie doivent être utilisés.

En principe, il est possible de faire fonctionner un moteur de faible puissance sur un variateur de fréquence de puissance supérieure
Ce qui compte ici, c’est le rapport entre la puissance du moteur et celle du convertisseur.
L’expérience montre qu’il ne faut pas dépasser un rapport de 1:4.

Par exemple, il n’est pas recommandé de faire fonctionner un moteur de 0,75kW avec un convertisseur de fréquence BLEMO de 30kW.
Il est possible d’utiliser cette combinaison à des fins de test ; dans ce cas, la surveillance des phases du moteur doit toutefois être désactivée.

En partant du principe que l’ER24 se trouve dans les réglages d’usine, il n’y a pas d’autres possibilités en mode arrêté.
état (affichage : rdY), il convient d’effectuer les réglages suivants :

1. appuyer sur ENT et sélectionner le mode COnF, puis appuyer à nouveau sur ENT

2. sélectionnez d’abord le point « FULL », faites défiler vers le bas jusqu’au paramètre LAC et sélectionnez ce dernier.
régler sur AdV ou EPr, >appuyer 2s sur ENT pour enregistrer, puis appuyer sur ESC,
jusqu’à ce que LAC s’affiche à nouveau sur l’écran.

3. faites défiler jusqu’au menu Contrôle CtL-, appuyez sur ENT, recherchez le paramètre FR2 et appuyez sur
Régler l’UPdt

4. dans le menu Commande CtL-, régler le paramètre rFC sur FR2

5. appeler le menu Fonctions d’application FUn- et y sélectionner le paramètre UPd-.

6 . appeler maintenant le paramètre « USP » et choisir pour l’affectation « + vitesse » un
sélectionner une entrée libre, par ex. LI5

7. appeler en dernier lieu le paramètre « dSP » et choisir une valeur libre pour l’affectation « – vitesse ».
Sélectionner l’entrée, p. ex. LI6
L’entrée DI5 permet d’augmenter la vitesse et l’entrée DI6 de la réduire.
réduit.

1. appeler le paramètre FrY [PARAMETER GRUPPE] et sélectionner ALL [Alle], enregistrer avec ENT et
puis sortir du paramètre avec ESC.

2. appeler le paramètre GFS [GOTO WERKSEINST] et sélectionner YES [Ja], puis appuyer au moins sur la touche ENT
Maintenir enfoncé pendant 2 secondes pour enregistrer.